XE TẢI MITSUBISHI FUSO FA140L TẢI TRỌNG 6.5 TẤN

ĐÁNH GIÁ NGOẠI THẤT FUSO FA 140L

Thiết kế bên hông cửa có thanh gia cường, cản trước có thêm khung chắn ở phía trên, tăng độ cứng vững của khung vỏ cabin.=> thiết kế chắc chắn, nâng cao độ an toàn, bảo vệ tốt hơn cho người ngồi bên trong cabin khi xảy ra va chạm. Cản trước bằng thép có thêm khung gia cường ở phía trên, Thanh gia cường (chịu lực) ở cả hai bên cửa tài và phụ.

Cabin được thiết kế kiểu dáng khí động học, giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn, giảm tiếng ồn do lực cản gió, đảm bảo độ êm dịu. Cabin bằng thép được nhúng ED toàn bộ, không bị rỉ sét theo thời gian, tăng độ bền và tuổi thọ xe. Mặt ga lăng bằng thép cứng vững, có lưới thông gió tăng lưu lượng gió vào làm mát động cơ.

Đèn pha Halogen cường độ sáng cao, trang bị đèn sương mù & đèn cản giúp tài xế dễ dàng quan sát đặc biệt trong điều kiện trời mưa lớn, có sương mù. Cabin được thiết kế kiểu dáng khí động học, giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn, giảm tiếng ồn do lực cản gió, đảm bảo độ êm dịu. Đèn vị trí được bố trí hai bên mui xe để báo hiệu đường biên của xe, dể dàng nhận biết vị trí xe khi tham gia giao thông, tăng tính an toàn.

Gương hông bên phụ và gương cầu phía trước hạn chế tối đa điểm mù. Gương chiếu hậu lớn, dạng gương cầu lồi, tầm quan sát rộng. Cụm đèn sau công nghệ LED, tính thẩm mỹ cao, tiết kiệm điện cho xe, tăng tuổi thọ làm việc. Góc mở cửa lớn giúp người lái xe di chuyển lên xuống cabin dể dàng.

Góc lật Cabin lớn thuận tiện trong việc kiểm tra, bảo dưỡng. Các khung xương và sàn cabin được tạo thành cấu trúc cứng vững, thanh tăng cường công nghệ độc quyền của Fuso giúp bảo vệ người lái và người ngồi trên xe an toàn trong các trường hợp va chạm bất ngờ từ hai bên.

Chân cabin có cao su giảm chấn dạng chữ “V” hấp thụ và giảm rung lắc theo cả phương ngang và phương thẳng đứng – tăng độ êm dịu khi lái xe. Đèn chiếu sáng khoang động cơ thuận tiện cho việc kiểm tra, bảo dưỡng động cơ vào ban đêm. Hệ thống điện trên xe sử dụng giắc nối chống nước (có gioăng cao su làm kín), chất lượng và độ bền cao, đảm bảo an toàn => tránh gây hiện tượng chập cháy, gây hư hỏng. Thiết kế cần gạt nước tích hợp vòi phun nước rửa kính, nước rửa kính được phun lên kính rộng hơn, làm sạch kính nhanh hơn.

NỘI THẤT XE TẢI 6.5 TẤN MITSUBISHI FUSO FA 140L

Cabin rộng rãi thoải mái, vô lăng 4 nang chắc chắn, ghế ngồi có thể điều chỉnh trạng thái ngồi của người lái xe một cách linh hoạt, tay số thiết kế phù hợp với nhiều người, người lái không bị mỏi tay khi chạy đường dài. Ưu điểm Bảng điều khiển trong tầm tay, giúp lái xe an toàn, hiệu quả, Bố trí các nút điều khiển hợp lý, khoa học. Ghế ngồi thoải mái, góc ngả lưng lớn. Hỗ trợ người lái tối đa, vận hành an toàn và hiệu quả.

Thông tin đèn báo trên màn hình taplo xe Fuso FA 140L

Fuso FA 140L trang bị các tính năng vượt trội như:

Công tắc điều khiển tốc độ quay của động cơ, dùng khi sử dụng PTO.

Công tắc ngắt kết nối giữa phanh chính và phanh khí xả: Mặc định, phanh khí xả được kết nối với phanh chính (để hỗ trợ thêm phanh chính => tăng hiệu suất phanh) Bật ON công tắc => để ngắt kết nối này. (khi xe lên dốc).

Ưu điểm: Tăng hiệu quả phanh, giảm áp lực & hao mòn cho phanh chính, tăng thời gian sử dụng hệ thống phanh.

Trang thiết bị tiêu chuẩn: Radio trang bị USB – AUX. Công tắc điều hòa. Cổng điện 12V. Đèn trần, Khay để tài liệu, Kính cửa chỉnh điện, Tấm che nắng, Thiết kế nhiều khay chứa cốc nước thuận tiện.

Không gian khoang lái hiện đại, góc quan sát rộng, các trang thiết bị được bố trí thuận tiện, dể dàng thao tác, ghế xe rộng rãi tạo cảm giác êm
dịu khi vận hành. Khay chứa đồ trên tablo rộng rãi, tiện lợi. Hệ thống điều hòa tiêu chuẩn, bố trí nhiều cửa thông gió tạo gió tuần hoàn xung quanh Cabin. Có trang bị Bình chữa cháy đặt phía dưới ghế phụ giúp sử dụng nhanh để xử lý các tình huống.

Tay lái gật gù điều chỉnh 4 hướng, tạo tư thế lái thoải mái nhất cho tài xế. Trợ lực lái thủy lực giúp điều khiển vô lăng nhẹ nhàng ngay cả ở tốc độ thấp. Bên dưới ghế phụ có thiết kế một khoang chứa có thể dùng ổ khóa để khóa lại, sử dụng để chứa các giấy tờ quan trọng. Trên cửa có thiết kế nhiều bậc nghỉ tay để người lái có thể gác tay, giảm mệt mỏi cho tài xế khi lái xe trên các đoạn đường dài. Mức dầu ly hợp dễ dàng kiểm tra khi ngồi trong cabin.

ĐÁNH GIÁ ĐỘNG CƠ FUSO 4D37 100

Xe tải 6.5 tấn thùng 6,1 mét Mitsubishi Fuso Fa 140l trang bị Động cơ Euro 4 thế hệ mới, Tiêu hao nhiên liệu giảm từ 5-10% so với thế hệ trước. Công suất tăng 14-32 % so với thế hệ trước. Nhãn hiệu - kiểu loại FUSO 4D37 100, loại Diesel – 4 kỳ – 4 xi lanh thẳng hàng, hệ thống common rail, turbo tăng áp, làm mát khí nạp. Công suất cực đại 136 PS tại 2500 vòng/ phút, Momen xoắn cực đại 420 Niuton/ mét tại 1500 vòng/ phút. Đường kính x Hành trình piston 104 x 115 milimet, Dung tích xi lanh 3.907 cc (cm3).

Đánh giá động cơ Fuso Fa 140l Momen cực đại động cơ được duy trì ổn định ở dãy tốc độ từ 1500-2500 vòng/phút, Động cơ hoạt động ở dãy tốc độ & hiệu suất tối ưu nhất => giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn. Đảm bảo lực kéo của xe => quá trình tăng tốc hiệu quả hơn, ít thao tác sang số hơn, giảm
mệt mỏi cho tài xế, nâng cao hiệu suất lái xe.

Vì sao xe tải Fuso FA140L sử dụng hệ thống xử lý khí thải SCR (có Ure)?

Các dòng xe Hino, Isuzu, Hyundai và xe tải nhẹ, tải trung đều đang xử dụng hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR). Không cần AdBlue (không sử dụng nước U rê hay còn gọi nước xanh) vì nhược điểm của hệ thống tuần hoàn khí xả không sử dụng nước ure là Hiệu suất động cơ thấp => hao dầu. Phải điều chỉnh một số bộ phận của động cơ (Van EGR, bộ làm mát EGR). Thời gian thay nhớt động cơ ngắn. Nhạy cảm khi sử dụng nhiên liệu không sạch. Còn xe tải Fuso FA 140L xử lý khí thải kiểu Hạn chế xúc tác chọn lọc (SCR) cần sử dụng AdBlue, ưu điểm là suất tiêu hao nhiên liệu hiệu quả
hơn nhờ vào quá trình cháy tối ưu. Tuổi thọ động cơ cao. Tăng thời gian thay nhớt động cơ.

Lợi thế của SCR: Tiết kiệm nhiên liệu & tổng chi phí bảo dưỡng suốt vòng đời thấp hơn, thời gian sử dụng lâu hơn. Tiết kiệm chi phí bảo dưỡng, độ bền động cơ cao.

LY HỢP CỦA XE FUSO FA 140L

Xe tải 6t5 Mitsubishi Fuso FA 140 L sử dụng Đĩa ly hợp sử dụng vật liệu chế tạo Organic đặc biệt LUK B8080 => giảm hao mòn do ít sinh nhiệt hơn, độ bền và tuổi thọ sử dụng cao, tiết kiệm chi phí bảo dưỡng. Đường kính đĩa ly hợp lớn (330 mm) => truyền lực nhẹ nhàng, êm ái hơn, lực truyền từ động cơ phân bổ đồng đều hơn, gia tăng hiệu suất truyền lực. Trang bị cơ cấu giúp kiểm tra tình trạng mòn đĩa ma sát của ly hợp, thuận tiện.

HỘP SỐ XE TẢI FUSO FA 140 L

Hộp số vỏ hợp kim nhôm: - Nhẹ hơn, chống gỉ sét và độ bền cao - Tản nhiệt tốt hơn, tăng thời gian sử dụng nhớt hộp số => tiết kiệm chi phí bảo dưỡng hơn. Fuso FA 140L trang bị hộp số Mitsubishi – Fuso M036S6 (Nhật Bản), mạnh mẽ, bền bỉ, hiệu suất truyền lực cao, tùy chọn lắp bộ trích công suất (PTO) cho xe tải cẩu, xe chuyên dùng.

Nhãn hiệu - kiểu loại Mitsubishi – Fuso M036S6, Ly hợp 01 đĩa, ma sát khô, dẫn động thủy lực, Hộp số Cơ khí, số sàn, 6 số tiến,1 số lùi . Tỷ số truyền I: 5,400; II: 3,657; III: 2,368; IV: 1,465; V: 1,000;VI: 0,711; R: 5,400.

HỘP SỐ XE FUSO FA 140 L

Công nghệ chế tạo bánh răng hộp số xe Fuso FA 140 L: toàn bộ bánh răng hộp số được gia công chính xác và xử lý bề mặt, giúp gia tăng độ cứng của bánh răng và tăng hiệu suất truyền lực => nâng cao chất lượng, độ bền và tuổi thọ sử dụng của hộp số, tiết kiệm chi phí bảo trì, bảo dưỡng hơn cho khách hàng.

CẦU XE FUSO FA 140 L

Cầu trước có tấm che chắn động cơ => bảo vệ động cơ tốt hơn, kết cấu dầm chữ “І”, cứng vững, khả năng chịu tải cao. Cầu sau: chế tạo từ thép hàn công nghệ cao, có kích thước lớn, thiết kế nhiều gân chịu lực, khả năng chịu tải cao. => Khả năng chịu tải tối ưu hơn, tổng trọng tải lên đến 11,2 tấn => giúp tải trọng chở cho phép tăng thêm. Tỷ số truyền cầu sau là 5,13 => vận hành mạnh mẽ, phù hợp với nhiều kiểu địa hình khác nhau.

HỆ THỐNG TREO XE FUSO FA 140 L

Hệ thống Treo trước Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực. Hệ thống Treo sau Phụ thuộc, nhíp lá 2 tầng. Vật liệu nhíp SUP9, Thông số Nhíp trước (D x R x dày - Số lượng) 1300 x 70 x 10 – 9 lá. Thông số Nhíp sau (D x R x dày - Số lượng) Chính: 1300 x 70 x 11 – 10 lá, Phụ: 1050 x 70 x 10 – 8 lá. Chiều dài nhíp lớn kết hợp với lò xo giảm chấn có hành trình dài - tăng độ êm dịu giúp người lái thoải mái khi điều khiển xe. Nhíp sau có kích thước lớn, chịu tải tốt, giúp xe hoạt động bền bỉ.

Hệ thống treo sau của Fuso FA 140 L các Rimen nhíp có kết cấu chắc chắn, liên kết với chassis và cả đà ngang bằng nhiều đinh tán và bulong - tăng khả năng chịu tải và nâng cao tuổi thọ. Bulong quang nhíp lớn, có cơ cấu chống xoay – trượt giúp xe vận hành bền bỉ.

HỆ THỐNG PHANH XE TẢI FUSO FA 140L

Được trang bị hệ thống phanh khí nén WABCO của Đức, độ tin cậy cao, đảm bảo an toàn khi xe vận hành. Hệ thống phanh WABCO (Đức), trang bị phanh khí xả hỗ trợ đi đường đèo đốc, Má phanh dày, thời gian sử dụng lâu, tiết kiệm chi phí bảo dưỡng, thay thế. Phanh khí xả trên xe Fuso FA 140, FA 140L được điều khiển thông qua ECU tránh trường hợp vô tình bật nhầm phanh khí xả (gây tốn nhiên liệu và ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của động cơ). Phanh khí xả chỉ hoạt động khi xe lăn bánh. Phanh khí xả sẽ tự động tắt khi người lái tác động vào chân côn hoặc chân ga.

Co cấu hoạt động Phanh khí xả của Fuso FA 140 L: Mặc định, phanh khí xả được liên kết để phanh chính => đạp phanh chính (phanh khí xả phụ trợ thêm, chỉ hoạt động khi vận tốc xe đạt từ 20km/h trở lên). Bật ON công tắc Phanh khí xả để ngắt liên kết giữa phanh khí xả và phanh chính. (trường hợp xe lên dốc). Có trang bị Công tắc ngắt phanh khí xả. Ngắt phanh khí xả để tránh tổn hao công suất xe. Khi bật ON cả 2 thì Phanh khí xả giữ liên tục, chỉ tắt khi đạp côn hoặc ga => an toàn, tránh hao nhiên liệu do bật nhầm.

KHUNG CHASSI XE FUSO FA 140 L

Chassis có tiết diện lớn giúp xe chịu tải tốt (80 x 228 x 6 mm) Công nghệ chassis FUSO SUPER FRAME độc quyền của Mitsubishi Fuso: Thiết kế nâng cao độ cứng vững, độ ổn định của khung chassis, khả năng chịu tải cao. Toàn bộ khung chassis được “phun gia cường bề mặt và sơn tĩnh điện” => nâng cao độ bền và chất lượng sản phẩm, thời gian sử dụng dài hơn. Đà ngang liên kết ở mặt bên tăng khả năng chịu tải, chống uốn tốt hơn, dễ bố trí và lắp đặt thùng xe.

TRANG BỊ KHÁC CỦA XE FUSO FA 140L

Thùng nhiên liệu 200 lít, có khóa nắp và lưới chống trộm, Lốp trước và sau: 8.25R20 => lốp bố kẽm giải nhiệt nhanh, an toàn, khả năng chịu tải cao.

ĐÁNH GIÁ TỔNG QUÁT VỀ XE TẢI 6.5 TẤN THÙNG 6,1 MÉT MITSUBISHI FUSO FA 140 L NHƯ SAU:

Động cơ: Thương hiệu Mitsubishi Fuso Nhật Bản. Mô men xoắn lớn: Tăng khả năng vận chuyển hàng hóa (420 N.m, MIGHTY EX6 392,4 N.m), có bộ điều chỉnh tốc độ động cơ.

Hộp số Thương hiệu Mitsubishi Fuso. Vỏ hộp số hợp kim nhôm, tản nhiệt tốt, bền bỉ, khối lượng nhẹ, tuổi thọ làm việc cao. Tỷ số truyền tăng, giúp xe đạt tốc độ cao, tiết kiệm N/liệu.

Động lực học: Khả năng vượt dốc ở tay số 1 là >22%. Bán kính quay vòng nhỏ, phù hợp trong không gian hẹp. Tốc độ xe cao, phù hợp hoạt động trên đường trường và đường cao tốc.

Khung gầm: Khung gầm thiết kế đúng chuẩn xe tải nặng. Vật liệu làm Chassis là BSK-46 là loại thép hợp kim thấp có độ bền cao, sử dụng trong chế tạo máy, xây dựng đòi hỏi cường độ chịu lực lớn và có khả năng chống ô xi hóa tốt.

Phanh, lốp xe: Hệ thống phanh khí nén => Khả năng chịu tải cao, trang bị công nghệ điều chỉnh khe hở má phanh và tang trống tự động ASA , SP đối thủ: phanh dầu. Lốp và mâm lớn hơn SP đối thủ, tăng khả năng chịu tải.

Nội thất: Không gian khoang lái lý tưởng, góc quan sát rộng, nội thất tiện nghi bố trí khoa học. Màu sắc và vật liệu nội thất sang trọng, chống bám bẩn.

An toàn: Công nghệ độc quyền FUSO RISE (rainfored impact safety evolution), thanh chịu lực ở cửa, cấu trúc 2 lớp ở đầu Chassis, và sàn chịu lực cao, tăng tính an toàn cho người lái khi có va chạm từ hai bên cabin.

Thời hạn bảo hành xe tải Mitsubishi Fuso FA 140 L là 3 năm hoặc 100.000 km, tùy điều kiện nào đến trước.  Miễn phí công lao động kiểm tra bảo dưỡng xe định kỳ theo danh mục và miễn phí lọc nhớt tại 1.000 km, 10.000km và 20.000 km. Thay nhớt máy miễn phí tại 1.000 km đầu tiên.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE TẢI MITSUBISHI FUSO FA 140L